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安全閥的結(jié)構(gòu)類型比較多，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，滿足了不同工況條件對(duì)安全閥的各種要求，以下就鍋爐、壓力容器、壓力管道等經(jīng)常選用的安全閥典型結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)做個(gè)簡(jiǎn)單介紹。14.9.1微啟式安全閥圖14-13是微啟式安全閥的不帶下調(diào)節(jié)圈和帶下調(diào)節(jié)圈兩種結(jié)構(gòu)，開啟高度為流道直徑的1/40?1/2...

保溫夾套安全閥（圖14-19）是在原有背壓平衡式安全閥的基礎(chǔ)上增加了保溫夾套，起到對(duì)安全閥閥座中的介質(zhì)進(jìn)行保溫的作用，防止介質(zhì)的結(jié)晶或凝固，常用于聚酯、乙烯及尿素化肥等裝置中介質(zhì)需要保溫之處。其特點(diǎn)如下：①對(duì)進(jìn)、出口法蘭在內(nèi)的閥體均進(jìn)行保溫，因而保溫效果好，特殊需要時(shí)可增加蒸汽沖...

安全閥的選用與被保護(hù)系統(tǒng)密切相關(guān)，選擇的安全閥應(yīng)能在允許的超過壓力范圍內(nèi)排放出額定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過設(shè)計(jì)規(guī)定的壓力值，當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門能夠自行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。由于被保護(hù)系統(tǒng)的不同以及安全閥結(jié)構(gòu)類型的多樣性，選用安全閥時(shí)不僅要確定其整定壓力和排放面積，...

②空氣或其他氣體的定徑程序a.臨界流動(dòng)和亞臨界流動(dòng)。在達(dá)到臨界流動(dòng)之前，氣體或蒸汽通過一個(gè)孔口（例如安全閥的流道）的流量是隨著下游壓力的減小而增加的，一旦達(dá)到臨界流動(dòng)，下游壓力的進(jìn)一步減小將不會(huì)使流量繼續(xù)增加。在下列條件下達(dá)到臨界流動(dòng)：A流道面積，mm2;Pd——實(shí)際排放壓力，M...

依據(jù)安全閥的工藝參數(shù)，通過安全閥的定徑計(jì)算，計(jì)算出安全閥所需的流道面積，并根據(jù)安全閥的制造廠的產(chǎn)品樣本或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，列出了我國(guó)安全閥流道直徑d0的標(biāo)準(zhǔn)系列，見表14-15，表14-16列出了APIStd526標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全閥流道面積標(biāo)準(zhǔn)系列，選取其流道面積（或流道直徑）稍大且...

安全閥的結(jié)構(gòu)選擇需要考慮到溫度、介質(zhì)、工作壓力、背壓力等諸多方面因素的影響。（1）安全閥結(jié)構(gòu)選擇的一般原則①全啟式安全閥適用于排放氣體、蒸汽或者液體介質(zhì)；②微啟式安全閥一般適用于排放液介質(zhì)；③當(dāng)要求安全閥的閥瓣-閥座密封性能好的場(chǎng)合，可以選用軟密封的結(jié)構(gòu)類型；④在石油、石化生產(chǎn)裝...

①明確安全閥所處的工況（工藝參數(shù)）。a.法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)及密封面形式；b.進(jìn)出口壓力級(jí)；c.介質(zhì)名稱、狀態(tài)（氣或液）、分子量或密度、黏度；d.介質(zhì)的壓縮系數(shù)、絕熱指數(shù)；e.工作溫度和排放溫度；f.操作壓力；g.整定壓力；h.允許超壓；，i.背壓力（附加背壓、排放背壓）；j.泄放量；k...

①不可壓流體的流量系數(shù)公式公式（15-4）是以不可壓縮流體推導(dǎo)的，此公式即為不可壓縮流體的流量系數(shù)公式。②可壓縮流體的流量系數(shù)公式可壓縮流體由于考慮的角度不同，有不同的計(jì)算公式，主要采用的是壓縮系數(shù)法和平均重度法兩種。壓縮系數(shù)法是在不可壓縮流體流量系數(shù)公式（15-4）基礎(chǔ)上乘以一...

壓差的確定是調(diào)節(jié)閥計(jì)算中的關(guān)鍵。在閥工作特性討論中知道，S值越大，越接近理想特性，調(diào)節(jié)性能越好；s值越小，畸變?cè)絽柡?，因而可調(diào)比減小，調(diào)節(jié)性能變壞。但從裝置的經(jīng)濟(jì)性考慮時(shí)，S小，調(diào)節(jié)閥上壓降變小，系統(tǒng)壓降相應(yīng)變小，這樣可選較小行程的泵，即從經(jīng)濟(jì)性和節(jié)約能耗上考慮S值越小越好。綜合...

（1）執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度執(zhí)行機(jī)構(gòu)抵抗負(fù)荷變化對(duì)行程影響的能力稱為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的剛度，也等于彈簧剛度。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的剛度表達(dá)式為從式（15-17）中，可得出如下推論：①剛度越大，在相同A/t變化下，推桿位移變化量AL越小，閥越穩(wěn)定，反之亦然。②Boca,彈簧范圍越大，剛度越大，閥越穩(wěn)定，故閥...